战略决定高度，定位决定未来。这话放在今天（9月6日）一汽解放第二届生态合作伙伴大会上再合适不过了。

会上，一汽解放制定了“1心2制3途4航”的发展规划，发布了技术品牌——解放创领，对“哥伦布智慧物流开放计划”的发展成果做了分享，并发布了解放L3级自动驾驶产品——J7L3超级卡车……一系列重磅消息再次展示了一汽解放的战略高度和未来定位。

“智”领高地

一汽解放“1心2制3途4航”规划发布

“自主与开放—百年解放的新征途”，这是中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在大会现场做的主题报告，胡汉杰回顾了一汽解放64年的创业历程。

胡汉杰

64年破浪前行，7代产品更迭，34年前的一汽解放实现了CA10到CA的升级换代；25年前，解放产品进入平头驾驶室时代；20年前，一汽解放产品从中型车进入准重型时代。再从年到年，从J6到J7，一汽解放弥补了中国高端商用车制造业的短板，并代表中国第一次成为世界单一品牌重卡销量第一。一汽解放已经完成了上个时代赋予的历史使命。

下一个目标又是什么？一汽解放要成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者。而如何实现新目标？一汽解放制定了“1心2制3途4航”的发展规划。

商用汽车新闻传媒记者在现场了解到，“1心”是指不忘“为世界造车，为民族创名”的品牌初心；“2制”是指开放和自主两制，一汽解放在创新和探索的业态上，只有开放共享、共生共贏，才能适应新变化、新机遇、新挑战；“3途”是一汽解放针对目前商用车“四化一高”的发展方向，提出了新技术品牌——解放创领，并制定了智途、蓝途、益途三条自主创新路线。即在行业智能化、信息化需求方面，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧（数据、AI）通全球为价值理念，最终构建全球性互联互通体系的“智途”；在行业低碳化、电动化需求方面，以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标，以资源节约、环境友好为价值理念，最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发，以用户为目标，以精益求精、愉悦创造为价值理念，最终构建人-车有机一体的“益途”。

线上线下深度融合

哥伦布计划创生态

年1月19日，一汽解放在第一届生态合作伙伴大会上正式发布了哥伦布智慧物流开放计划。经过一年多的发展，哥伦布智慧物流开放计划目前进展成果如何？一汽解放总经理、党委副书记朱启昕做了详细介绍。

朱启昕表示，一汽解放始终秉持开放合作、众创共享的发展理念，打造新业态产业集群，探索新技术、新模式、新市场，引领未来，现在生态圈在不断完善和壮大，从第一届生态大会时的50家合作伙伴，发展为如今的96家，汇聚了产业链各个关键环节的全球优秀企业，共同打造了领先的商用车生态航母。

而且一汽解放持续在智能车、车联网、生态领域进行了探索，面对纷繁复杂的国际形势和新冠病毒的严峻考验，共同突破难关，解难题，与生态合作伙伴一起，共同打造了解放智能车平台、车联网云脑平台、后市场产业生态平台；与生态合作伙伴有了无人驾驶公司——解放挚途科技，车联网公司——解放鱼快创领，后市场公司——解放赋界科技。更为重要的是，一汽解放通过与生态伙伴的合作，从智能管理、线下贴心服务、线上开放数据等全面展开了合作，共同实现了线上和线下的深度融合。

解放J7L3超级卡车发布

开启智慧物流新模式

大会现场，重磅产品解放L3级自动驾驶产品--J7L3超级卡车发布。

据悉，这款车以安全第一作为开发理念，从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等方面全方位保障行车安全。它搭载挚途超级领航自动驾驶系统，可实现高速公路全速自动巡航与自动变道，彻底解放驾驶员的双手双脚。此外，该车还搭载了新“解放行”车联网，具备远程升级功能，可为用户提供产品的持续迭代升级。解放J7L3超级卡车也是哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑。

大会现场，朱启昕向京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗交付了首批J7L3智能车队，共同开启全新智慧物流合作新模式。

以用户为先，以创新驱动，不断开放和自主的一汽解放，在过去的70年一直有着品牌的核心价值，具备创业担当、创新驱动、技术领先、行业领航的责任。但一汽解放远不会止步于此，它将继续坚持自主创新的理念，不断学习，不断挑战，将通过解放智途、解放蓝途和解放益途这三个途战略，为解放、为汽车工业构建面向未来的核心能力，并通过哥伦布智慧物流开放计划帮助一切有梦想推动中国物流发展的人一同前行。

不忘初心中国梦，解放尚未有穷期，百年基业长青路，创领解放新征途。

未来30年，一汽解放会通过自主和开放，快速推动世界智慧物流行业的发展，推动解放品牌向更高的目标迈进，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进、砥砺前行。