1月4日消息，乐视战略合作伙伴FaradayFuture（下称FF）首款量产车FF91今日在美国拉斯维加斯举办的CES展上正式发布，乐视创始人贾跃亭在现场称其为“全新车型”。
据悉，FF91搭载kWh电池、公里续航、电动机超过马力、0-96km/h加速时间仅2.39秒，具备激光雷达自动驾驶功能，没有车钥匙，通过生物扫描面部识别或手机蓝牙感应即可进入。
支付美元即可预订一辆FF91，预计在年交车。据悉，FF91售价会在15万美元至20万美元之间。
FF表示，这是一款从互联、人工智能、性能和设计四大方面全面创新的“新物种”。贾跃亭则预测，未来汽车的核心配置将不再用立升来计量，而是用千瓦，GHz，GB以及连接人车路的程度来计量。
年，FF首款概念车FFZERO1首次亮相，乐视曾多次表示FF量产车会在年的CES上亮相，这次的FF91算是如约而至。值得注意的是，FF在此次发布会上还对最近的传闻进行了澄清，表示其FF内华达工厂并未停工，目前已经顺利完成第一阶段的建设。
贾跃亭称，这辆车完全无法用当下任何一种车型给他归类。不仅是地表加速最快的电动车，更有很多颠覆性的创新，打破了互联网、自动驾驶、AI等边界，重构了汽车价值。它连接对你最重要的人和物的程度，下一代汽车最重要的价值将是自动驾驶、AI、云等系统。现在，这一切即将改变。
此外，他认为FF91集各车型所长，希望用一款车型就能够替代其他很多车型。只要你买了一辆，可以把车库里其他的车处理掉。“它完全颠覆人类对车的认知，不仅是一辆车，而是全新的物种。FF91创建于四年前，几位来自于不同领域的业界顶尖大牛聚集到了一起，包括互联网、IT、汽车领域。我们不仅要造一辆电动车，而是要造全球互联网电动生态系统。今天展示第一辆量产车，是汽车产业的一个里程碑。”
就此，贾跃亭的造车梦终于梦圆。但不得不提的是，在此之前，乐视汽车屡受资金链困扰。
去年11月，在贾跃亭确认乐视资金链问题的内部信中坦承，LeEco战略实现节奏过快，资金面临极大挑战。贾跃亭重点提到了最为“烧钱”的乐视汽车项目，表示前期投入巨大，已经陆续花掉多亿元的自有资金，直接导致自己对LeEco的资金支持不足。
不过，在如此严峻的资金链问题下，贾跃亭对于乐视的“造车梦”还是相当执着，他在去年的企业家年会上曾表示，“乐视是世界上最适合造车的企业。现在的乐视电视将成为未来汽车的显示系统；现在的乐视手机将成为未来汽车的大脑；现在的EUI将成为未来汽车的神经中枢；现在的乐视影视，体育，音乐，车联网将成为未来汽车的娱乐服务系统；现在的乐视云平台将成为未来汽车的人工智能，自动驾驶平台；现在的易道和零派乐享将成为未来汽车共享的平台。看似不相关的产业，在我们的眼里，都是未来汽车价值迁移后必不可少的组成部分。”
“颠覆之路上必定荆棘重重，但我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼。我愿意把我生命的全部交给我的梦想,DreamOnandAllIn!”。贾跃亭在发布会现场这样说。
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昆明市五台路4号昆明晋商会馆。
