文丨冬树童C东风裕隆，破产了。据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。东风裕隆，或许大家还在疑惑，这是一家什么汽车公司，也没听说过裕隆汽车。那说到纳智捷大家应该就很熟悉了。因为油耗较高的原因，纳智捷是一个带有很多段子的品牌，比如不是在加油就是在加油的路上、纳智捷车主只有两个时候高兴，一是提车的时候，二是卖车的时候、纳智捷是中石化和中石油的战略合作伙伴等等。现在，东风裕隆进入破产清算，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场，中石化和中石油将会失去一个战略合作伙伴。纳智捷在上世纪50年代成立之初，曾依靠日产公司的技术支持在台湾市场立足，于是当它来到大陆，年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。但由于当年的调控政策，该项目迟迟未能得到审批，之后随着浙江中誉退出整车制造项目，东风和裕隆的合作再现曙光。年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆，东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。算下来，东风裕隆在大陆也有整整10年时间。纳智捷大7SUV是其首款车型，起售价18.8万，对标丰田汉兰达，配置在年那个时代，坊间号称花20万的钱买50万配置，也因此吸引了首批购车潮。纳智捷段子也起源于大7SUV，有车主将25L百公里油耗写在车尾。刚来大陆的时候，纳智捷的市场非常火热，和年，大陆车市销量增幅分别达到了46.1%和32.4%。往前数十年，-，车市平均年增长率居于24%的逆天高位。-年，纳智捷的销量从辆迅速增长到约6万辆。而从年开始，纳智捷销量掉头跌至4万辆，从此开始一蹶不振，年跌至不足2万辆、年是辆、年只剩下不到辆，年加上疫情的影响，东风裕隆纳智捷在大陆销量只有两位数，前9个月总共卖出77台车。大陆十年，只留下段子三千。目前，纳智捷