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燃龙点凤按+：

燃龙点凤是创意城市吉祥物，他们是一对不断学习，热爱生活，勇于创新的情侣，现在就快点跟着点凤了解下关于年十大经济年度人物当选者曾毓群的那些事儿吧！

年2月8日，由第一财经、新浪财经、吴晓波频道联合出品的“十大经济年度人物评选”，揭晓最终获奖企业家名单，宁德时代董事长曾毓群便是其一。

年，新冠肺炎疫情来势汹汹，复杂多变的外部环境给企业发展提出了严峻挑战，也考验着企业家们的担当与坚守。虽然百业艰难，但危中有机，创新者胜。在此背景下，寻找中国经济榜样力量，致敬时代最强驱动力尤为重要，“十大经济年度人物”的揭晓更加意义非凡。

01

上榜理由

他是全球最大动力电池企业掌门人，紧抓车企电气化转型升级机遇，不到十年时间在中国动力电池市场占据半壁江山，他不断加大技术攻关力度，设计研发“永不起火”的三元电池系统。他深度布局产业链上下游，推进全球化战略布局。新冠疫情影响下，宁德时代逆势增长，连续四年蝉联世界动力电池装机量冠军。

02

人物简介

曾毓群（年-），企业家，出生于福建宁德，毕业于中科院物理研究所，现任福建宁德时代董事长，被称为“宁德时代之父”。

曾毓群组建新能源科技有限公司，后创立宁德时代新能源科技有限公司，带领企业成为全球第一大动力电池生产厂商，并成功上市，曾入选《福布斯》全球亿万富豪榜。

03

缘始

年的春天，一个婴儿诞生于福建省宁德市岚口村的一个普通农民家庭，家人为他取名为曾毓群。孩童时的他少言寡语但却聪颖异人，十七岁便以优异成绩考入上海交通大学船舶工程系。在年毕业后，曾毓群被分配到了家乡的一家国企，全家人都在为这个来之不易的铁饭碗而感到喜悦。然而，这个别人眼里的铁饭碗曾毓群只抱了三个月。或许是因为按部就班的生活让他感到压抑，或许是聪颖的他已经嗅到了改革春风的气息。于是曾毓群不顾家人的强烈反对，毅然决然地辞去国企的工作，只身前往改革开放最前沿——广东。来到广东的曾毓群，经过再三权衡，最终选择了一家名为东莞新科磁电厂的公司，该厂隶属于日本新材料巨头东京电气化学工业株式会社（TDK）的全资子公司——新科实业有限公司（SAE），主要生产硬盘、磁头、数码录像机等产品，其客户涵盖三星、东芝、富士通、日立、西部数据等国际数码巨头。就是在这个地方，曾毓群遇到了两个影响他人生轨迹的两个贵人。第一个人是陈棠华，曾毓群最初的上司。在新科电磁厂工作期间，曾毓群精力充沛、工作认真又敢于承担，而这些都被上司陈棠华看在了眼里。就这样，曾毓群凭借着出众的专业能力被一路提拔，从小组长做到工程总监，并且成为了该公司第一位大陆籍总监，31岁便成为掌握核心技术的高级管理人员。在陈棠华的悉心栽培下，曾毓群曾先后几次前往美国深造，并在留学期间接触到了世界最前沿的电池生产技术。尽管晋升很快，但在那个年代，大陆人在外资企业里的天花板依旧存在。雄心勃勃且羽翼渐丰曾毓群开始思考接下来的路该怎么走。或许选择一个自己可以主导的小公司去开疆拓土，其学习和成长曲线可能更能满足曾毓群的梦想，他开始犹豫是否要去另一家企业做总经理。而正在此时，曾毓群生命中的第二个贵人出现了，他就是时任新科实业CEO的香港人梁少康。在年全球第一台MP3横空出世时，梁少康立马意识到新的电池技术就要来了，公司必须开发新的产品线。梁少康报了上去但总公司却没有批准，于是梁少康萌生去意。但是去电池领域开疆拓土，梁少康还需要帮手，能力出众的曾毓群成了他的第一人选。梁少康找到曾毓群，告诉他自己非常看重看他的技术和能力，并劝说曾毓群同他以及陈赏华一起去创办一个电池企业。

尽管当时梁少康的创业公司缺少资金，项目前途未卜，并且相比新科实业待遇只有原来的一半。但通过多年对产业的持续观察和思考，曾毓群的直觉告诉他：随着手机、MP3等移动电子产品的崛起，电池产业将面临着巨大的成长空间。

于是，年的秋天，曾毓群决定放弃深圳出任总经理的机会，与梁少康、陈棠华等人一起组建的新能源科技有限公司(AmperexTechnologyLimited，简称ATL)于香港注册成立，并在东莞建起了首家工厂。

曾毓群与锂电产业一生的缘分，就此开始。

04

共生

年，一个行业外鲜有人知的新能源动力电池供应商成了家喻户晓的明星，大家都这样形容它：估值超亿、上市首日大涨44％、中国动力电池出货量第一……没错，它正是新能源领域大变革背景下诞生的一只独角兽。一时间，宁德时代火了。

-年间，宁德时代动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，连续三年在全球动力电池企业中排名前三位。值得一提的是，去年宁德时代动力电池销量竟然超过了特斯拉电池供应商松下电气，销量排名全球第一。数据方面，年宁德时代动力电池全球动力电池市场占有率17%，在中国市场达到了27%的市场份额。

将数据换算成生活中容易理解的KWh单位，1GWh则等同于万度电。假定续航km的电动汽车搭载的电池容量为50KWh，那么，宁德时代在年销售的11.84GWh电池可为23.68万辆电动汽车提供动力来源。辉煌成绩的背后，离不开宁德时代的创始人曾毓群，更令人惊讶的是，达到如此高度，他只用了7年时间。

年，新科的高管陈棠华和梁少康说服曾毓群投入到电池创业项目，于是新能源科技有限公司（简称ATL）在香港注册成立，工厂在东莞同步建立。ATL公司的定位清晰，就是要做尺寸灵活的聚合物于软包电池，不久后曾毓群就买了美国贝尔实验室的聚合物锂电池专利授权。大家可曾记得，年初的手机电池反复充电会鼓气变形，ATL研发团队前后尝试了十种电解液配方，终于攻克了这个难题。

令人欣慰的是，ATL赶上中国手机行业的爆发元年，仅在年，电芯的出货量就达到了万枚。没多久苹果公司iPod上市，ATL为其提供待机时间长却安全小巧的电池，从此成功打入苹果产业链，合作直至今天。如今，ATL已经是高端智能手机首选的电池供应商，三星、苹果、华为、OPPO等企业都是它的客户。从规模上来说，ATL如今已是全球最大的聚合物电池供应商，年的营收高达百亿元。

宁德时代成立后，曾毓群将目光锁定在三元锂电池的研发上，因为它有着能量密度高且成本低廉的特点。成立后的三年里，宁德时代研发团队一直专注于动力电池研发，将导电铜箔厚度从8微米降到6微米，从而提高了2%的电芯能量密度，续航里程也随之增加。正是这敏锐的洞察力和专业的研发力使得宁德时代快速被市场认可，目前已经成为中国最大的动力电池生产基地。

年，宁德时代成为宝马集团在大中华地区唯一的电池供应商，为宝马芝诺1E车型提供动力电池。虽然由于种种原因该车型销量并不高，但有了宝马的“助攻”，宁得时代成为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，为其后期进阶之路奠定了坚实的基础。

截至目前，与宁德时代和合作的车企有宇通、吉利、金龙、江铃、本田、长安、北汽新能源、大众、戴姆勒、宝马、东风、雷诺日产、广汽、上汽。毫不夸张的说，国内大部分新能源汽车企业与宁德时代建立了合作关系。由此可见，宁德时代被评为独角兽企业，上市估值超过千亿也不足为怪了。

宁德时代的电池业务虽然稳稳占据了新能源主机厂的半壁江山，但不容小觑的竞争对手就是新能源整车制造老将比亚迪。众所周知，比亚迪近些年在新能源汽车领域有着较好的销量，但由于封闭式的电池生产供应模式，使得宁德时代有了迅猛发展的空间。与宁德时代不同的是，比亚迪倾向于磷酸铁锂电池的研发，旗下新能源汽车大部分也都搭载此类电池。

除了来自国内外的电池供应商的竞争，业内不少人士也有质疑，虽然国内动力电池做得已然很好，但在稳定性和成本方面仍旧不敌日韩企业。除此之外，大部分车企表示为了规避风险，日后还会选择更多动力电池供应商合作。想在竞争激烈的市场中杀出重围，宁德时代要做的就是在产能不断扩张的同时规避潜在风险、将产品做到最优。值得欣慰的是，宁德时代现已打下扎实的基础，先人一步走在了时代的前沿。

05

“爱赌”的曾毓群

曾毓群这个人在江湖上不算太出名，但他的能力可比名气要大得多，他就是宁德时代的主要创始人。“不鸣则已，一鸣惊人”，用在亿身家宁德人曾毓群的身上，可能是最合适不过的词汇。他创办的宁德时代，今年催生了8个亿万富豪，身家最高的则是他自己，最少的也有31亿之多。

与马斯克之赌：

年9月27日，福布斯中国发布中国汽车富豪榜，曾毓群以亿元的财富名列第一，同时也一跃成为福建首富。而他的宁德时代新能源科技有限公司（以下简称宁德时代）），也成了创业板市值最大的公司，截至年12月22日，宁德时代的市值已经达到了亿元。这个低调的闽商，就好像是一夜之间冒出来的一样，在人们还没有反应过来的时候，牢牢坐稳了福建第一的宝座。

其实，曾毓群的天生爱赌，在与马斯克的一场“赌局”中就已露出端倪。他不常赌，一旦准备赌，就会做好了万全的准备。和马斯克的赌局就是如此。

年8月，特斯拉汽车创始人马斯克，又一次乘飞机来到上海。在前往这次真正目的地的路上，马斯克一直神色凝重，反复思索着目前所遇到的状况。直到他又一次见到了那个让他“牵肠挂肚”的福建男人，神色才微微舒展开。这个福建男人，就是曾毓群。

马斯克只和曾毓群交谈了40多分钟，就敲定了初步的合作意向。当时，马斯克在上海开设特斯拉工厂已经一年，却迟迟没有正式开工，差的就是动力电池这一股东风。因此，他才会两次找上曾毓群，商谈合作事宜。然而，在这一次堪称双赢的合作里，曾毓群却并没有多给马斯克面子。

在宁德时代的公告中有这样的表述，特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证，特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求。也就是说，曾毓群完全没有顾及因为双方合作的消息流出而带来的种种好处，直截了当地挑明双方现在还只是达成了一个合作意向，并没有明确的采购协议。简单明了的话语背后，透露的是宁德时代的底气，以及曾毓群和马斯克的博弈周旋。

其实早在年，上海特斯拉工厂落地的时候，马斯克就和曾毓群就见过面，但是没谈几句，他们就不欢而散。马斯克想要的，是最大限度压低特斯拉汽车的制造成本，因此，他才会找上在车企界颇有名声的宁德时代，想要以最低的价格从曾毓群那里获得动力电池。而宁德时代，也可以借着这次合作，在业界更上一层楼。然而，马斯克没有想到的是，即使面对的是世界顶级车厂，曾毓群依旧不为所动，拒绝了马斯克的合作要求。

曾毓群的判断是，宁德时代有底气拒绝。主要是电池的质量。宁德时代从成立之初，就一直专注于电池生产，并没有踏足整车业务，这让其对于动力电池有更加深入的了解和更得心应手的运用。因此，相比于其他企业，宁德时代的电池产品能量密度牢牢占据了全球第一梯队的位置。在安全性、稳定性、一致性方面，其电池也远远领先于一众国内外竞争对手。年上半年，宁德时代在动力电池系统方面的营业收入为.78亿元，占比71.58%，是公司当之无愧的支柱型产业。

曾毓群决定赌一把。他很自信，马斯克还会再回来找他的。他赌赢了。

马斯克如同一只精明狡猾的狐狸，一心想着如何尽可能地压缩成本，以换取更大的利润。而之前为他提供电池的供应商松下，自然忍不了他这种要在自己身上活活撕下一块肉的行为，双方爆发了多次的激烈争吵。松下社长津贺一宏甚至和他相互隔空指责，将矛盾闹到了台面上。在此压力之下，马斯克终于不能有恃无恐，只得“纡尊降贵”，再一次找上了曾毓群。也就是年的这一场上海密谈。

初步确定合作意向的消息一经曝光，宁德时代的股价就如同坐了火箭一般往上飞涨。在今年疫情的笼罩下，整个汽车市场的状况都很低迷，但自从春节假期后开盘以来，宁德时代股价便逆市飘红，一度上涨到了每股元。

在这场和马斯克的博弈中，他赌赢了。

与王传福之赌:

自年成立以来，宁德时代经历过不少风雨，这其中最著名的，莫过于曾毓群和王传福，宁德时代与比亚迪的王座之争。宁德时代成立之初，除了很强的技术背景之外，可谓一穷二白，完全无法与业界巨头比亚迪相比。不过，和比亚迪相比，曾毓群给宁德时代的定位从一开始就非常精准，专注于做电动汽车和储能锂电池。他在研究了未来的电池行业走向后，把赌注压在了能量密度高且成本低廉的三元锂电池上。年底，宁德时代迎来了第一个发力的机会。华晨宝马正筹备成产首款纯电动车“之诺1E”，在全国范围内筛选合作伙伴。曾毓群决定拿下这单生意。然而，这笔生意却不是这么好做的，宝马对于合作伙伴的要求十分严格，光是最基本的生产标准，就有整整多页的要求。曾毓群硬是啃下了这份多页的文档，将宝马严苛的要求全部满足，并最终拿到了订单。宝马带给曾毓群的不仅仅是一笔大订单，还有一个无比耀眼的“宝马供应商”光环。宁德时代也就是凭此在新能源江湖上有了一席之地，从此逐渐与奔驰、大众等公司都建立了密切的合作关系。除此之外，宁德时代在年与全球最大的客车企业宇通签下订单，成为后者的独家电池供应商。年，宁德时代还和吉利签好了一笔15亿元的合同，业绩成倍增长，真正成为了电池行业一颗冉冉升起的新星。真正让曾毓群有实力问鼎电池行业王座，叫板王传福的，则是年一项规定的发布。年3月，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，规定新能源车要想获得补贴，必须使用进入白名单的企业所生产的电池。而这份白名单上，曾毓群的宁德时代赫然在列。依旧是曾毓群不辞辛劳为宁德时代拿下的宝马订单发挥了作用。凭着“宝马核心供应商”的，许多车企巨头都在这份白名单中选择了宁德时代进行合作。奔驰、大众、北汽新能源、长城汽车、上汽、长安、吉利等巨头尽入曾毓群毂中。当风轻借力，一举入高空。乘着这一次东风，宁德时代在成立四年后，电池的出货量就超过了韩国的三星和LG，排在前面的，只剩下老牌巨头松下和王传福的比亚迪。彼时，曾毓群开始剑锋指王传福。和曾毓群池的战略不同，王传福的比亚迪不仅造电池，也造电动车，是一家全面发展的公司。比亚迪的电池技术在国内一直居于领先地位，但是，为了保证比亚迪自己的电动汽车在市场上的竞争力，王传福定下了不对外出售电池的策略。这也就给了曾毓群后来居上的机会。随着宁德时代和各大车企的合作逐渐深入，宁德时代在年一举成为全球最大的汽车电池供应商，电池装机量达到了23.43GWh。也就是在这一年3月12日，宁德时代更新了招股说明书，拟募资.3亿元，在深交所创业板上市。4月4日，宁德时代就获证监会发审委审批过会。从更新说明书到过会，前前后后仅用了24天时间，刷新了之前富士康36天的记录。如此快速的过会时间，足以看出市场对宁德时代的看好。过会后，宁德时代经历了九个涨停板，市值突破亿。到这时，王传福才发现大事不妙了。原本他的不对外出售策略是为了保持汽车竞争力，但是，这种近似故步自封的策略，却让比亚迪在新能源市场上的拓土开疆变得举步维艰，生生把大好局面拱手让给了曾毓群。一夕之间，形势已变。王传福火速拆分动力电池业务，把它推向市场，然而为时已晚。在年第一季度，比亚迪比亚迪便以21.7万kWh，同比下滑63.9%的成绩下降至行业第二，将第一的宝座让给了宁德时代。如果说动力电池出货量的第一，只是曾毓群运气好，借上了政策的东风话。那么他在动力电池战略的选择上，则是真正的靠脑力“赌”赢了未来。如同之前所说，曾毓群对于宁德时代定位精准，将赌注压在了了能量密度高且成本低廉的三元锂电池上。相比之下，王传福的选择出现了偏差：他在磷酸铁锂电池下了重注，却忽视了三元锂电池。王传福是技术出身，本应知道磷酸铁锂电池的上限天花板。然而，或许是出于对短期经营目标的追求，或许是为了最大限度利用国家新能源的补贴，又或许他认为可以在充分利用了比亚迪铁锂技术的优势后，再转向三元锂电池，最终做出了这个错误的战略决策。于是，宁德时代占尽天时地利人和，成功拿下行业第一。

曾毓群获选十大经济年度人物可谓实至名归，让我们致敬这位乘风破浪的企业家，致敬时代最强的驱动力！

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